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三大航各买35架ARJ21 国产客机发展空间大

收藏 上证报 2019年09月01日 评论:0
导读8月30日,中国国航、东方航空、南方航空分别与中国商飞签署飞机购买合同,各买35架ARJ21;中国商飞订单快速增长,国产替代加速,产业链龙头有望明显收益。
三大航各买35架ARJ21 国产客机发展空间大
 
  8月30日,中国国航、东方航空、南方航空分别与中国商飞签署飞机购买合同。三家航空公司计划各引进35架ARJ21-700飞机,本次签约订单共计105架。至此,中国商飞共收到来自22家客户的596架ARJ21-700订单。
 
  与此同时,厦航旗下的江西航空也已经开始了ARJ21的选型工作,计划在2019-2025年接收ARJ21飞机,今年第四季度接收首批两架。
 
  此外,7月31日,继美国中东盟友沙特取消与波音公司签订的737MAX客机临时订单之后,中国南方航空公司也取消了64架波音737Max飞机的订单。同时根据中国商飞方面消息,去年ARJ21飞机的产能已经达到每年15架,今年希望达到25架,明年则希望达到30架,未来5年预计将有超百架ARJ21飞机交付给航空公司。
 
  长城证券蔡维认为,国产客机的研发与制造将推动我国整体工业能力和水平实现升级,带动上下游产业部门整体提升,以大飞机、航空发动机为代表的高端制造产业具备极大的发展潜力。大力发展支线航空,对于促进需求释放和要素更大范围流动,加快综合交通运输体系建设、提升中小城市通达性都具有重要的战略意义。
 
  随着中国飞机制造技术水平的快速提升,民用航空飞机的国产替代进程有望加快,产业链龙头有望明显收益。中航飞机(000768)承担了ARJ21支线客机85%以上零部件制造;中航机电(002013)、中航电子(600372)分别是我国飞机机载设备中机电板块和航电板块的龙头企业,将在进口替代进程中发挥重要作用。
 
  
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